一个好的公交候车亭是任何成功的城市公共交通系统中必不可少的组成部分，所谓“好”？当然是仁者见仁、智者见智。作为负责管理的城市主管部门来讲，一个好的候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏；作为公交候车亭乘客者来讲，一个理想的候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、安全，并能提供有用的信息。
公交候车亭构件包括：公交站台主体结构、站牌、公共信息牌、候车亭等候休息凳、候车亭垃圾箱、盲人道
公交候车亭功能要求：
站亭设施应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求，符合消防验收的规定；候车亭广告窗口、站牌、公共信息拍（用于设置城市地图或该站位置图、条件成熟时可用于设置电子显示公共信息系统）必须设计灯光照明装置；构成站亭各要素必须综合考虑，作为整体统一协调设计。
以上是武汉不锈钢候车亭灯箱的图片
公交候车亭的尺寸是怎么确定的
整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合，考虑到强度问题，通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作，完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理，整体外观十分美观，经久耐用。
常规尺寸：
整高为2米6至2米8，顶棚宽约1米6至2米，长约5米至8米，单体灯箱高1米8，宽3米6，广告画面高1米5，宽3米5，顶棚宽1米5，长4米5
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4、人性化规划实现途径针对城市市民的出行生活需求进行剖析，对候车亭的构造与功能方法进行研究与改造，选用新技术，使候车亭在构造以及功能方法上更加可以满意将来乘客的需求；针对城市文明的了解，选用迎合城市文明生活的外型规划；在候车亭的外型、材质工艺以及颜色上，针对新的规划以与现代城市生活环境相协调。具体内容包含：
⑴外观构造外型。①在顶棚选用有机形状的五颜六色太阳能电池板，有些电板凸出来，类似水立方的视觉感官，构成一定的肌理纹路。②全部构造有些选用钢构造，不锈钢饰面或许外涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以选用再利用材质，完成资本的再运用。别的首要材质还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，即是顶部看到的那些；镀锌板，通常用在顶棚上面和灯箱的主框。③选用现代化的规划，主体上针对无机形的块状构造与钢管立柱针对连接完成全部主体。④在全体颜色上选用轻快的颜色，使之与多彩的现代化城市空气相迎合。⑤拼装性：全部候车亭是针对钢结构之间螺栓等连接方法完成拼装，可拆卸，便利运送。
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1、可以帮助客户在最短时间里覆盖最大的目标受众群体。
2、可以迅速有效的提高客户品牌的知名度，其本身也是美化都市环境的一道风景线。通过制作精美的广告画面和生动的时尚信息内容，将目标受众群体带进丰富的资讯世界，从而快速达到令人满意的广告效果。灯箱广告的效率之高表现形式之多与传统媒体相比灯箱广告的选择范围更加广泛能够配合，不同的市场不同的季节不同的地域做到更加有效的广告宣传攻势。
3、公交候车亭灯箱广告传递的品牌信息简练而直接，不占用消费者的时间，不会象电视广播广告一样被轻易转台，不象报纸一样翻页，可以有效的避免媒体投放费用的流失。
4、提供夜间照明系统令画面更具视觉冲击力以最贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者。
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