公交候车亭的尺寸是怎么确定的
整机通常采用铝合金型材、镀锌管和不锈钢来巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱、灯箱、顶棚骨架采用镀锌管、铝合金型材、不锈钢。视窗采用钢化玻璃、耐力板。顶棚封板可采用钢化玻璃、夹胶玻璃、铝塑板、蜂窝板、阳光板、不锈钢板等材质制作,完成后表面经过静电喷塑、氟碳烤漆处理,整体外观十分美观,经久耐用。
常规尺寸:
整高为2米6至2米8,顶棚宽约1米6至2米,长约5米至8米,单体灯箱高1米8,宽3米6,广告画面高1米5,宽3米5,顶棚宽1米5,长4米5
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候车亭灯箱厂家详谈候车亭设计中的要点
候车亭是在设施,城市公交候车亭和旅客候车“点”的城市公交系统,发生,候车亭设计在一定程度上反映了城市文明和城市的人性化设计,不断提高设施城市的重要标志,提升软的质量,尤其是在大型城市广场的交换空间,从而更好地反映一个城市的质量。
候车亭设计不仅有阳光,雨雪,大风等功能,同时利用环保材料于户外,不锈钢,铝,玻璃等坚固耐用,易清洁的材料。造型保持了相对开放的空间构成。此外,旨在突出节能和环保的特点,太阳能候车亭利用太阳能储备,以支持智能交通系统,人们可以通过电子屏幕被指控的旅行搜索,等待时间,外界还可以提供电子地图,查询方便的地方去旅游路线。
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一个好的公交候车亭是任何成功的城市公共交通系统中必不可少的组成部分,所谓“好”?当然是仁者见仁、智者见智。作为负责管理的城市主管部门来讲,一个好的候车亭应该是维护成本低、并且可以抵御人为破坏;作为公交候车亭乘客者来讲,一个理想的候车亭应该是识别性好、容易上下车、舒适、便利、安全,并能提供有用的信息。
公交候车亭构件包括:公交站台主体结构、站牌、公共信息牌、候车亭等候休息凳、候车亭垃圾箱、盲人道
公交候车亭功能要求:
站亭设施应达到防雨、抗震、抗风、防雷、防盗的要求,符合消防验收的规定;候车亭广告窗口、站牌、公共信息拍(用于设置城市地图或该站位置图、条件成熟时可用于设置电子显示公共信息系统)必须设计灯光照明装置;构成站亭各要素必须综合考虑,作为整体统一协调设计。
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2、前道
产品图纸完成在客户确认之后,设计师和工程师核对确认之后进入到荣大的生产车间,进行前道处理,进行钣金加工,包括准确的切割下料、冲裁加工、剪切、折弯扣边、弯曲成型工艺程序处理。候车亭的制作中还涉及到一些钣金件,有的需要通过冲压、弯曲、拉伸等手段来完成。不管哪个前道工序都需要一系列的几何知识,其技术含量不容小觑,这一系列的精准工艺为了是最后产品出来的造型达到客户需求同时让人赏心悦目。
3、焊接
前道处理完成的工件进入焊接程序。焊接,也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属的制造工艺及技术。
焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定,一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊搠;氩弧焊用于不锈钢、铝板类焊接上。
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