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宁德大型候车亭厂家直销

发稿时间: 2024-05-05 20:51:56     今日新闻发布人:宁德同德核心价值观牌导视牌阅报栏景观小品生产厂家
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    为了方便公交乘客等待遮阳和防雨,在车站、路的两侧或绿化带的海湾公交站点都建立了交通设施。候车亭由镀锌钢制成,涂上油漆,也由佛碳漆制成。 不锈钢板或镀锌板是候车亭最重要的材料,候车亭在天花板下面使用的铝-塑料面板,铝型材也有使用,但相对少见。 候车亭其他主要材料为PC耐力板,用于灯箱两侧,广告屏幕外的透明层;是从头部看到的部分;镀锌板,一般用在天花板的顶部和灯箱的主框架上。

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    CO2焊:生产率高,能源消耗少,抗锈能力强。 氩弧焊:具有焊接质量较好的优点,可焊接有色金属,如铝、铜、镁等。 4、喷塑 完成焊接之后候车亭工件进入喷塑处理工序。静电喷塑其工艺流程是前处理(除油、除锈、磷化),静电喷涂,高温固化,冷却出炉。 候车亭小课堂:表处理 表处理贯穿在候车亭生产的很多程序里面,焊接、喷塑等工艺程序都需要,候车亭工件在加工、运输、存放等过程中,表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要涂层能牢固地附着在工件表面上,在涂装前就必须对工件表面进行清理,否则,不仅影响涂层与金属的结合力和抗腐蚀性能,而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀,使涂层剥落,影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层,延长产品使用寿命的重要保证和措施。

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    公交候车亭广告即普遍指在公交车候车亭内建一长方体灯箱,在灯箱的正反两面添加画面,用以广告宣传。也称公交车站台灯箱广告。矗立于人流中转站的候车亭广告,能使人在等待中感受一种视觉上的愉悦,集观赏性、细读性于一体,其广告效果独领风骚。与车身广告的互动性更凸显公交广告动静相宜的综合优势。公交候车亭广告设置于公共汽车候车亭的户外媒体,以灯箱为主要表现形式。可以单独或网络式购买多个站亭广告位以达到较宽覆盖率甚至覆盖多个城市。与其他户外媒体相比,由于可供候车人反复和相对较长时间停留,候车亭广告可以比大型户外广告传递更多具体的信息内容。因此不仅可以传递品牌信息,还可以告知一些细节的促销信息。投资回报还是很高的,除审批费用外,主要的费用包括一次性建设费用,画面更换费用和主体维护费用。关键是客户的维护,一般来讲在这类媒体上安排的广告以大众消费品为主,通常通信商,连锁快餐企业,电子类产品采用较多。

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    一、不锈钢候车亭制作的材料:首先,不锈钢候车亭屋顶: 1,使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板,PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢候车亭。 2,不锈钢候车亭顶部骨架采用1.5mm的,2.0毫米钢板激光钣金加工。 3,不锈钢候车亭配套使用3.0毫米厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉加工的弓。 二、不锈钢候车亭所有螺栓均采用不锈钢。 三、不锈钢候车亭,公交车亭混凝土基础浇比例: 1,混凝土比:1:3:4。 2,两次浇筑混凝土。 四、不锈钢候车亭及住宅区框架: 1,用在加入P型5×10防水,防尘密封带的柜的外框。 2,箱体使用铰链连接帧。 3,使用时候车亭开放式液压撑杆蒸汽固定,关闭时固定防盗锁行李。 五、公交候车亭基础预埋件: 1,平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板,碳/列。 2,再加上焊接在耦合的垂直钢板。 3,采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。 六、候车亭列: 1,不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接,顶部支撑弓。 2,不锈钢公交候车亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 3,脚的用于校正平行可调整的活动地板公交候车亭列。

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