4、人性化规划实现途径针对城市市民的出行生活需求进行剖析，对候车亭的构造与功能方法进行研究与改造，选用新技术，使候车亭在构造以及功能方法上更加可以满意将来乘客的需求；针对城市文明的了解，选用迎合城市文明生活的外型规划；在候车亭的外型、材质工艺以及颜色上，针对新的规划以与现代城市生活环境相协调。具体内容包含：
⑴外观构造外型。①在顶棚选用有机形状的五颜六色太阳能电池板，有些电板凸出来，类似水立方的视觉感官，构成一定的肌理纹路。②全部构造有些选用钢构造，不锈钢饰面或许外涂漆，及不锈钢分格顶棚和灯箱，在钢结构上可以选用再利用材质，完成资本的再运用。别的首要材质还有PC耐力板（厚度为4.2～4.5mm），铝塑板，用在顶棚的下面，即是顶部看到的那些；镀锌板，通常用在顶棚上面和灯箱的主框。③选用现代化的规划，主体上针对无机形的块状构造与钢管立柱针对连接完成全部主体。④在全体颜色上选用轻快的颜色，使之与多彩的现代化城市空气相迎合。⑤拼装性：全部候车亭是针对钢结构之间螺栓等连接方法完成拼装，可拆卸，便利运送。
以上是聊城不锈钢候车亭灯箱的图片
不锈钢板或镀锌板是最重要的材料。等待摊位。铝型材也被使用，但它们是相对罕见的。其他主要材料是PC耐久板和钢化玻璃，它们用于灯箱的两侧，即广告屏幕外面的透明层;铝塑板，用于天花板下面，是从头部看到的部分;镀锌板，太阳能候车亭通常是在天花板的顶部和灯箱的主框架上使用。
当然，当地的要求各不相同，总高度为2.5至2.8米;太阳能候车亭屋顶宽度约为1.5至2米;长度约为3-8米;单灯箱为1700毫米/3600毫米;广告屏幕为1500毫米/3500毫米;天花板为1500毫米/4500毫米;高度为2700毫米至2800毫米。
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为了方便公交乘客等待遮阳和防雨，在车站、路的两侧或绿化带的海湾公交站点都建立了交通设施。候车亭由镀锌钢制成，涂上油漆，也由佛碳漆制成。
不锈钢板或镀锌板是候车亭最重要的材料，候车亭在天花板下面使用的铝-塑料面板，铝型材也有使用，但相对少见。
候车亭其他主要材料为PC耐力板，用于灯箱两侧，广告屏幕外的透明层;是从头部看到的部分;镀锌板，一般用在天花板的顶部和灯箱的主框架上。
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智能公交候车亭更方便市民出行新型智能站牌让候车亭更加“高大上”
公共汽车候车亭覆盖了城市的每条街道和小巷，甚至可以乘坐公共汽车到达偏远的城镇和游乐园。公共汽车候车亭是城市交通的必备工具，反映了城市的品味，是城市不可或缺的城市家具。目前，中国许多城市正在建设智能城市，作为城市一部分的公交候车亭也显着改善了其功能。
新型智能公交候车亭的先进智能公交技术使乘客在出行前能够准确获取公交信息，乘客可根据需要选择出行路线和出行时间。
智能电子停车标志不仅可以获取城市天气信息，还可以获取电子地图、最新城市新闻等，旅游路线查询更方便。智能语音报告站随时提醒乘客等候公交候车亭的等待时间，等公交车不再是无意义的等待。
目前，许多城市的城市建设项目已全面开发智能公交电子停车标志系统，并将公交智能建设纳入城市信息化建设体系。市民的出行将越来越方便。
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