候车亭结构公交候车亭的主要结构
公共汽车候车亭通常与公共汽车站标志相匹配。为了方便公交车乘客在公交车等待、时等待遮阳篷，车站的、道路或港口式公交车上的交通设施停在绿化带。由于城市公共交通的发展，公交候车亭已发展成为城市不可或缺的一部分，设计精美的公交候车亭已成为城市的一道亮丽风景线。一般公交候车亭主要由支柱、天花板和隔板组成，分区也由广告灯箱代替。
不锈钢板或镀锌板是公交候车亭的主要材料，也是铝型材，但它们很少见。其他主要材料是PC耐久板，用于灯箱的两侧，即广告屏外的透明板;在天花板下使用的铝塑板是查看的部件;镀锌板一般用于天花板上方的主框架和灯箱。
以上是抚顺候车亭定制的图片
一、不锈钢候车亭制作的材料：首先，不锈钢候车亭屋顶：
1，使用前8mmPC遮阳挡雨阳光板，PC阳光板采用不锈钢珠1.0扣压固定的不锈钢候车亭。
2，不锈钢候车亭顶部骨架采用1.5mm的，2.0毫米钢板激光钣金加工。
3，不锈钢候车亭配套使用3.0毫米厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉加工的弓。
二、不锈钢候车亭所有螺栓均采用不锈钢。
三、不锈钢候车亭，公交车亭混凝土基础浇比例：
1，混凝土比：1：3：4。
2，两次浇筑混凝土。
四、不锈钢候车亭及住宅区框架：
1，用在加入P型5×10防水，防尘密封带的柜的外框。
2，箱体使用铰链连接帧。
3，使用时候车亭开放式液压撑杆蒸汽固定，关闭时固定防盗锁行李。
五、公交候车亭基础预埋件：
1，平板10.0毫米厚380毫米×380毫米×1钢板，碳/列。
2，再加上焊接在耦合的垂直钢板。
3，采用垂直钢φ14×750毫米×4健螺纹钢/列。
六、候车亭列：
1，不锈钢使用的列和箱子之间的钢螺栓连接，顶部支撑弓。
2，不锈钢公交候车亭列使用3.0毫米厚160毫米×160毫米钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
3，脚的用于校正平行可调整的活动地板公交候车亭列。
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4、质朴大气、牢固经久耐用
人们传统式的公交站亭大量的是木制框架剪力墙，正中间夹层玻璃，造成了许多的那时候这种都是非常容易粉碎，并且如果粉碎后候车亭的实际效果会很差。因此时下的许多的大城市刚开始营销推广太阳能发电公交站亭，它选用的是单连体衣构造，钢化夹胶玻璃和外黄棕色钢架结构，因此很是质朴大气、牢固经久耐用，而且整平晶莹剔透、画面质量高的众多优点。
5、别的作用也是很是显著
除开自身的牢固经久耐用的作用，太阳能发电公交站亭较大的优点就是说保持了太阳能发电能源动力键入，进而节约了大量的电力能源，环境保护实际效果也更加突显，合理的减少了环境污染，改进了我们都是交通出行生活品质。LED灯源更有利于夜里旅客安全出行，另外各种消息提醒特别是在来到很有创意的广告宣传策划实际效果，另外更舒服坐椅也我们一起旅客感受到大量高新科技的风采。
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2、忧化公交路线
现在城市交通可以说是越来越发达，公交车的路线开始四通八达，为了就是给城市市民提供更好的出行体验和方便交通，那么通过公交站台候车亭的设立，可以让很多站点的信息以及公交路线进行非常好的信息，对于城市的公交路线优化来说也有很好的促进作用，能够让所有的候车人在亭内得到相应的公交信息。
3、实现市民等车便利
对于等车来说，如果没有它肯定会非常的不方便，尤其在阴天下雨，或者是天气非常不好的时候，在等待公交车的时候就会非常的遭罪，那么型材候车亭的建立，就可以很好的杜绝这些问题，可以让大家在等车的时候更加的方便和舒适，而且有些亭内还会设置座位，让一些老弱病残人士可以在等车的过程当中有充足的休息，功能便利性非常强。
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